В Госдуме обсудили перспективы возобновления производства МиГ-31

11 апреля в Госдуме прошли парламентские слушания на тему «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы».

В заседании приняли участие депутаты Государственной Думы, члены Совета Федерации, представители Министерства обороны России, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, оборонно-промышленных предприятий.

Открывая слушания, руководитель фракции КПРФ в Госдуме Геннадий Зюганов Зюганов
Геннадий Андреевич Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» отметил, что «за последние несколько лет за границу уехало много специалистов в области авиастроения». В этой связи он предложил усилить меры государственной поддержки кадров авиаотрасли. Он также подчеркнул, что на развитие военно-воздушных сил в ближайшее несколько лет будет направлено 5 трлн. рублей.

Председатель Комитета по обороне Владимир Комоедов Комоедов
Владимир Петрович Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «Коммунистическая партия Российской Федерации» отметил, что «13,5 тысяч километров государственной границы не оформлено, а более 30% воздушного пространства России не контролируется ВВС». По его мнению, это делает возобновление производства МиГ-31 особенно актуальным. На сегодняшний день более 120 самолетов МиГ-31 находятся в состоянии боеготовности. «Всего таких машин было выпущено около 500, по своим тактико-техническим характеристикам самолет будет еще лет 10 превосходить зарубежные аналоги», — подчеркнул В.Комоедов.

Член военно-промышленной комиссии при Правительстве России Михаил Каштан считает, что «необходимо восстановить летную годность существующего парка МиГ-31. Это расширит авиапарк этих самолетов до 300 штук». М.Каштан уверен, что для ВВС нужно разработать «новый самолет».

Главнокомандующий ВВС Виктор Бондарев назвал МиГ-31 «моделью с огромными возможностями», однако «элементная база машины устарела». По предварительным подсчетам Главкома ВВС модернизация МиГ-31 обойдется в 50 млрд. рублей. По мнению В.Бондарева, «эти средства целесообразнее вложить в разработку нового, современного самолета, который мог бы выполнять в 3 раза больше боевых задач, чем МиГ-31». Он также считает необходимым восстановить существующий парк МиГ-31.

По итогам парламентских слушаний участники заседания подготовили ряд рекомендаций. Правительству России: сформировать комиссию с привлечением представителей профильных министерств; предусмотреть включение в Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса на период до 2020 года» раздела «Возобновление производства модернизированного истребителя-перехватчика МиГ-31 и модернизация существующего парка самолетов МиГ-31».

Военно-промышленной комиссии при Правительстве России определить ресурсы, необходимые для возобновления производства и модернизации МиГ-31; определить объемы финансирования и сроки, необходимые для модернизации МиГ-31.

Министерству обороны России определить необходимое количество самолетов данного типа для выполнения задач по обеспечению обороноспособности; сохранить имеющийся боеспособный парк самолетов МиГ-31.

Министерству промышленности и торговли России прекратить утилизацию самолетов МиГ-31; остановить ликвидацию инфраструктуры для производства Миг-31.