Дневное пленарное заседание Госдумы 26 сентября

На дневном пленарном заседании председательствовал Сергей Нарышкин Нарышкин Сергей Евгеньевич Нарышкин
Сергей Евгеньевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ»
.

В рамках «Правительственного часа» с информацией о состоянии транспортного комплекса выступил Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов.

Максим Соколов отметил важность дальнейшего развития транспортной инфраструктуры. По его мнению, необходимо также сбалансировать развитие различных отраслей транспорта. «В том числе для снятия пиковых нагрузок в различные периоды времени, сделать акценты на логистике, на комплексных подходах к развитию транспортных узлов и все это будет отражено в корректировке транспортной стратегии», — отметил он.

Говоря о работе железных дорог, Максим Соколов сообщил, что «в 2011 году отправлено порядка 1 млрд. человек, что больше на 5% по сравнению с аналогичными показателями 2010 года. А в 2012 году также наблюдается рост – 8% к уровню прошлого года», — сказал М. Соколов.

По его словам, прошлый 2011 год был первым, когда приступили к своей деятельности все 26 пригородных компаний в 73 регионах страны. При этом М. Соколов напомнил, что Правительством было принято решение о субсидировании пригородных перевозок в объеме 25 млрд. «На следующий год эта мера также сохранится, но руководству субъектов РФ надо решать эту проблему, меры федеральной поддержки являются временными», — уточнил министр.

По словам министра, в 2011 году впервые в отечественной истории был поставлен рекорд по авиаперевозкам – «было перевезено 64 миллиона пассажиров. «Тем самым докризисный уровень 2008 года превышен на четверть, а в текущем году рост составляет к прошлогодним показателям на 15%», — заключил М. Соколов.

Также с информацией выступил аудитор Счетной палаты Российской Федерации Сергей Рябухин. Он сообщил, что в рамках реализации трех транспортных федеральных целевых программ выявлены нарушения в объеме около 70 млрд рублей.

«При реализации первого этапа транспортной стратегии нами установлены риски, которые оказывают негативное влияние на конечный результат. Так, по результатам проверки целевого эффективного расходования бюджетных средств, выделенных в рамках трех ФЦП — „Развитие транспортной системы“, „Развитие гражданской авиационной техники“ и „Модернизация единой системы организации воздушного движения“ объем выявленных нарушений составил около 70 млрд рублей. Суть нарушений – незавершенное строительство и отсутствие результативности использования бюджетных средств».

Вопросы задали: Николай Иванов Иванов Николай Николаевич Иванов
Николай Николаевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
, Валерий Селезнев Селезнев Валерий Сергеевич Селезнев
Валерий Сергеевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией ЛДПР - Либерально-демократической партией России
, Александр Романович Романович Александр Леонидович Романович
Александр Леонидович
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ
, Александр Прокопьев Прокопьев Александр Сергеевич Прокопьев
Александр Сергеевич
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 41 (Бийский – Алтайский край)
, Сергей Соболев, Тамара Кузьминых Кузьминых Тамара Гавриловна Кузьминых
Тамара Гавриловна
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ»
, Дмитрий Горовцов Горовцов Дмитрий Евгеньевич Горовцов
Дмитрий Евгеньевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ
, Виталий Золочевский Золочевский Виталий Сергеевич Золочевский
Виталий Сергеевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «Либерально - демократическая партия России»
, Светлана Савицкая Савицкая Светлана Евгеньевна Савицкая
Светлана Евгеньевна
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
, Алексей Диденко Диденко Алексей Николаевич Диденко
Алексей Николаевич
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 181 (Томский – Томская область)
, Андрей Колесник Колесник Андрей Иванович Колесник
Андрей Иванович
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 97 (Калининградский – Калининградская область)
, Валерий Гартунг Гартунг Валерий Карлович Гартунг
Валерий Карлович
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 191 (Коркинский – Челябинская область)
.

Выступили:

Сергей Гаврилов Гаврилов Сергей Анатольевич Гаврилов
Сергей Анатольевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией «КОММУНИСТИЧЕСКАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
(КПРФ) отметил, что транспортная отрасль недофинансирована. «По мнению фракции КПРФ, приоритетное развитие транспортной инфраструктуры является важнейшим фактором обеспечения экономического роста, безопасности страны, имеет огромное социальное значение, так как непосредственно влияет на повседневную жизнь граждан. В этой связи необходимо законодательное закрепление механизмов государственных инвестиций в транспортную инфраструктуру, общественный транспорт, включая железнодорожный, авиационный, внутригородской. Все это должно отражаться как в бюджетном законодательстве, так и в законах о регулировании имущественных отношений и специальных законах в сфере транспорта», — отметил он.

Михаил Дегтярев Дегтярев Михаил Владимирович Дегтярев
Михаил Владимирович
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией ЛДПР - Либерально-демократической партией России
(ЛДПР) в своем выступлении отразил позицию фракции на развитие транспортного комплекса, отметил важность увеличения ширины трасс и строительства второй железнодорожной колеи. «Наша фракция постоянно говорит о том, что нужно экономику превращать из энергетической в энергетическо-транспортную. Говорят, что Россия – огромная страна. Но в Бразилии 2 миллиона дорог с асфальтовым покрытием, в Индии – 3 миллиона, в Китае – 4 миллиона, а в России – 1 миллион. Нужно увеличивать ширину трасс, количество средств, которые вкладывают в строительство дорог, привлекать иностранных и российских инвесторов», — отметил он.

Сергей Тен Тен Сергей Юрьевич Тен
Сергей Юрьевич
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 95 (Шелеховский – Иркутская область)
(«ЕДИНАЯ РОССИЯ») отметил, что по каждому виду транспорта можно подготовить соответствующую концепцию законодательства: «Это облегчило бы работу, как министерству транспорта, так и Госдуме. Сегодня существует огромный объем законопроектов, которые в разных интерпретациях решают одни и те же задачи. Для развития инфраструктуры мы должны увеличивать финансовые средства, как за счет бюджетной системы, так и за счет внебюджетных источников. Сегодня в условиях ограниченных возможностей федерального бюджета механизм привлечения внебюджетных средств недостаточно эффективен».

Михаил Брячак Брячак Михаил Васильевич Брячак
Михаил Васильевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Политической партией СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ
(«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ») в своем выступлении отметил, что необходимо еще более внимательно посмотреть на бюджетную политику государства в сфере развития российских железных дорог. «Мы часто говорим о пригородных пассажирских перевозках, которые требуют внимания в виде дотаций и бюджетной поддержки. Это необходимая вещь, которая должна быть в бюджетной политике предусмотрена. Депутаты делали акцент в своих выступлениях на тему транзита, логистики. Это и вопрос Севморпути, и Транссиба. Так или иначе, есть тревога и беспокойство за то, что имеющийся транзитный потенциал не используется в полной мере. И это, возможно, ведёт к его утрате» — подчеркнул он.

С заключительным словом выступил Максим Соколов.